Permasalahan Besar dalam Moda Angkutan Logistik Udara di Indonesia Tahun 2024

Meskipun moda angkutan logistik udara di Indonesia memiliki banyak potensi, beberapa permasalahan besar masih dihadapi pada tahun 2024, yang dapat menghambat pertumbuhan dan efisiensi sektor ini. Berikut beberapa di antaranya:

1. Kapasitas Infrastruktur Terbatas:

Kapasitas bandara dan landasan pacu di Indonesia masih belum memadai untuk menampung lonjakan volume kargo udara, terutama di bandara-bandara utama seperti Soekarno-Hatta (CGK) dan Ngurah Rai (DPS).
Hal ini menyebabkan antrian panjang dan waktu tunggu yang lama bagi pesawat kargo, yang berakibat pada keterlambatan pengiriman barang dan peningkatan biaya logistik.
Pembangunan infrastruktur baru, seperti bandara dan perluasan landasan pacu, membutuhkan waktu dan investasi yang besar, sehingga tidak dapat menyelesaikan masalah secara cepat.

2. Biaya Operasional Tinggi:

Biaya operasional penerbangan di Indonesia relatif tinggi dibandingkan dengan negara-negara lain di Asia Tenggara, disebabkan oleh faktor-faktor seperti harga bahan bakar avtur yang mahal, biaya sewa landasan pacu yang tinggi, dan pajak bandara yang kompleks.
Biaya tinggi ini berimbas pada tarif angkutan udara yang mahal, sehingga membuat moda ini kurang kompetitif dibandingkan dengan moda transportasi darat dan laut untuk pengiriman jarak jauh.

3. Kurangnya Konektivitas:

Jaringan penerbangan kargo di Indonesia masih belum terhubung dengan baik, terutama ke wilayah-wilayah terpencil dan pedesaan.
Hal ini menyebabkan kesulitan dalam mengantarkan barang ke daerah-daerah tersebut, sehingga menghambat akses dan distribusi barang ke seluruh pelosok negeri.
Pengembangan jaringan penerbangan kargo yang lebih luas dan terhubung dengan baik membutuhkan investasi yang signifikan dan kerjasama antar maskapai penerbangan.

4. Kurangnya Tenaga Kerja Terampil:

Industri logistik udara di Indonesia masih kekurangan tenaga kerja terampil di berbagai bidang, seperti pilot, teknisi pesawat, dan petugas logistik.
Kekurangan tenaga kerja ini dapat menyebabkan keterlambatan dan inefisiensi dalam operasi, serta meningkatkan risiko kecelakaan dan insiden.
Peningkatan kualitas pendidikan dan pelatihan di bidang logistik udara, serta program menarik bagi tenaga kerja terampil, diperlukan untuk mengatasi kekurangan ini.

5. Regulasi dan Birokrasi yang Rumit:

Proses pengurusan izin dan dokumen untuk penerbangan kargo di Indonesia masih terbilang rumit dan memakan waktu, yang dapat menghambat kelancaran arus barang.
Birokrasi yang rumit dan regulasi yang tidak jelas dapat menjadi hambatan bagi investasi dan pengembangan bisnis di sektor logistik udara.
Penyederhanaan regulasi dan birokrasi, serta peningkatan transparansi dan kepastian hukum, diperlukan untuk menciptakan iklim usaha yang kondusif di sektor ini.

Upaya Mengatasi Permasalahan:

Pemerintah dan berbagai pihak terkait di Indonesia telah melakukan beberapa upaya untuk mengatasi permasalahan-permasalahan tersebut, seperti:

Membangun infrastruktur baru: Pembangunan bandara baru dan perluasan landasan pacu di bandara-bandara utama sedang dilakukan untuk meningkatkan kapasitas angkutan udara.
Meningkatkan konektivitas: Maskapai penerbangan dan operator logistik udara terus mengembangkan jaringan penerbangan kargo ke wilayah-wilayah yang belum terhubung dengan baik.
Meningkatkan kualitas SDM: Pemerintah dan lembaga pendidikan meningkatkan kualitas pendidikan dan pelatihan di bidang logistik udara untuk menghasilkan tenaga kerja terampil yang dibutuhkan industri.
Mempermudah regulasi: Pemerintah sedang melakukan penyederhanaan regulasi dan birokrasi untuk memperlancar proses pengurusan izin dan dokumen penerbangan kargo.

Meskipun masih banyak tantangan yang dihadapi, industri logistik udara di Indonesia memiliki potensi besar untuk berkembang dan berkontribusi pada pertumbuhan ekonomi nasional. Dengan upaya berkelanjutan dari pemerintah, pelaku usaha, dan seluruh pemangku kepentingan, diharapkan permasalahan-permasalahan tersebut dapat diatasi dan moda angkutan logistik udara di Indonesia dapat menjadi lebih efisien, kompetitif, dan berkelanjutan.

Sumber Informasi: